Редакция vgudok.com первым сообщила о том, что «Российские железные дороги» покидает заместитель генерального директора, начальник Дирекции тяги Олег Валинский. Официального приказа об уходе ЗГД РЖД пока нет. Личность преемника или хотя бы врио также покрыта мраком, известно только, что кандидатур как минимум две, среди которых наиболее вероятен начальник Московской ж.д. Валерий Танаев. Не будем разводить конспирологию, а дадим высказаться людям, чем запомнился стальным магистралям России настоящий железнодорожник Олег Валинский.
История
26 июня 2023
23 июня 2023
От редакции: материал, который вы прочитаете ниже, написан нашим внештатным автором — железнодорожником. Может быть, его мнение субъективно, однако оно отражает ощущения многих сотрудников ОАО «РЖД» разного уровня. Слово железнодорожнику. Начальник Дирекции тяги (ЦТ) Олег Валинский, добавив к наименованию должности слово «бывший», оставил в железнодорожной монополии исключительно позитивные впечатления о себе. Не ставленник, не проходимец, не горлопан. Не выскочка «из грязи в князи». Олег Сергеевич честно прошёл все ступени железнодорожной иерархии, начав рядовым работником на Сортировке-Московской в Санкт-Петербурге и закончив на Новой Басманной в Москве.
10 июня 2023
Турция с 1 июля повышает стоимость за безостановочный проход по черноморским проливам Босфор и Дарданеллы. Плата увеличилась на 8,3% до 4,42 доллара за 1 тонну. Это уже второе изменение тарифа с августа прошлого года, когда Анкара увеличила её сразу в пять раз — с 0,8 до 4,08 доллара за тонну, впервые за 39 лет повысив плату за проход.
08 июня 2023
Развитие транспортной инфраструктуры на новых территориях России стало главной темой совещания, которое Владимир Путин провёл с министром Виталием Савельевым и главой ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым.
02 июня 2023
В монографии известного историка-американиста В.В. Согрина «Центральные проблемы истории США» некоторое внимание уделено и железнодорожной отрасли. В книге, например, описаны практики американского бизнеса конца XIX века.
31 мая 2023
31 мая (19 мая по старому стилю) 1891 года во Владивостоке наследник престола Николай Александрович (будущий самодержец Николай Второй) самолично отвёз первую тачку и заложил первый камень на строительстве Великого Сибирского пути. Весной того же года император Александр Третий подписал Высочайший рескрипт о начале строительства Великого Сибирского пути — ныне известного как Транссиб. Первые экспедиции для изыскания будущей трассы были направлены ещё в 1887 году.
12 мая 2023
В первой половине XIX века Британская экспансия, основанная на монополии морской логистики, натолкнулась на преграду. Такой преградой стал Китай, являвшийся тогда богатейшей страной Азии.
12 мая 2023
Сербия получит от Европейского союза 610 миллионов евро на строительство скоростной железной дороги, которая соединит юг страны с Центральной Европой. Царский подарок от брюссельских бюрократов поможет сербам связать Белград с городом Ниш на юге страны. В Нише транспортная артерия раздваивается: одна ветка идёт на Софию и Стамбул, другая — на македонское Скопье и далее в Грецию.
09 мая 2023
В День Победы, мы вспоминаем генерала армии Хрулёва — основоположника теории и практики тылового обеспечения войск, великого интенданта, ставшего волею Сталина главным путейцем страны, который сумел не только выдающимся образом организовать деятельность тыла и снабжения в годы Великой Отечественной войны, но и перестроить на военный лад железные дороги страны. Мы помним творцов Великой Победы — Сталина, Жукова, Шапошникова, Конева, Тимошенко, Кузнецова, Рокоссовского, Черняховского, Чуйкова и многих других. Они на полях сражений, в Ставке и штабах фронтов и армий готовили и реализовывали триумф советского народа над немецко-фашистскими захватчиками.
08 мая 2023
В этом году по всей стране будет отмечаться 80-летие победы на Курской дуге. Одним из малоизвестных эпизодов этого сражения стал подвиг строителей-железнодорожников стратегически важной железной дороги «Старый Оскол — Ржава», которые в рекордно короткие сроки, всего за 32 дня, с 15 июня по 15 июля 1943 года проложили 95 км железнодорожного пути и на целые сутки сократили время подвоза танков, орудий, войск и боеприпасов к фронту.
Страницы
- « первая
- ‹ предыдущая
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- …
- следующая ›
- последняя »