Премьер-министр РФ Михаил Мишустин представил своё Правительство 2.0, новая структура которого может существенно повлиять и на работу РЖД, и на деятельность ключевых клиентов монополии, и на то, как теперь придётся действовать отраслевым лоббистам. Ещё больше перемен сулят назначения в силовом блоке, объявленные самим президентом РФ Владимиром Путиным.
ПЕРЕВОЗКИ
14 мая 2024
10 мая 2024
Компания Трансокеанский парусный транспорт (TOWT) развивает и наращивает обороты. Anemos и Artemis — два первых 81-метровых судна компании ещё не успели ввести в строй, а французский судовладелец со штаб-квартирой в Гавре, специализирующийся на грузовых парусниках, официально подтвердил, заказ дополнительно шести судов того же проекта у судостроительной компании Piriou. Парусники будут зарегистрированы во французском судовом регистре, а команды будут состоять из граждан Франции.
09 мая 2024
В годы Великой Отечественной войны советские железнодорожники обеспечивали бесперебойное снабжение части Красной армии на самых тяжёлых участках фронта. Машинисты и члены поездных бригад, зачастую жертвуя собственными жизнями, внесли свой весомый вклад в победу советского народа над фашистской Германией. Подвигов, которые были совершены тружениками стальных магистралей в годы тяжёлых испытаний, которые выпали на их долю с лихвой, хватит на большую книгу. Сегодня наш рассказ лишь об одном из этих героических людей.
08 мая 2024
РЖД готовы развивать подходы к портам Азово-Черноморского бассейна усиленными темпами, чтобы наращивать объёмы перевозки по южным направлениям. Аналитики холдинга полагают, что к 2036 году перевозчик сможет выйти на цифру в 200 млн тонн на этом полигоне. Ранее говорилось о росте перевозки до 152 млн тонн уже к 2030 году. Эксперты, опрошенные Vgudok, признают необходимость модернизации ж/д (и не только) инфраструктуры на юге страны, однако призывают отрасль и регуляторов не зацикливаться на одних только грузах.
07 мая 2024
Уголь, нефтепродукты и стройматериалы понизили погрузку РЖД. Она сократилась более чем на 3,5% по сравнению с показателями прошлого года. Май, по мнению экспертов, опрошенных Vgudok, ситуацию не исправит, да и лето тоже. По данным холдинга, всего за апрель погрузка снизилась до 101,7 млн т. Суммарно за период с января по апрель падение составило 3,2%, до 397,5 млн т.
07 мая 2024
«Российским железным дорогам» предложили окунуться в реку. Союз транспортников России предлагает поручить ЖД-холдингу заняться перевозками грузов не по стальным магистралям, а по водным артериям — для начала по Волге. Такое предложение в ходе съезда организации озвучил президент СТР, депутат Государственной Думы Виталий Ефимов. Эксперты, опрошенные Vgudok, к инициативе народного избранника отнеслись весьма скептически.
07 мая 2024
От редакции VG: европейские договорённости хороши тем, что их можно пересматривать. Угольная генерация давно под угрозой закрытия, но после многочисленных кризисов ей пришлось пережить второе рождение. Актуален и пример АЭС, которые вначале хотели закрыть, потом опять признали «зелёными». Однако производителям угля необходимо внимательно следить за происходящим, потому что долгосрочные решения влияют главным образом на капитальные вложения и планирование логистических маршрутов.
06 мая 2024
Обычно железнодорожные тарифные войны разгораются в конце года, когда монополии надо повысить цены, а всем остальным участникам рынка отстоять минимальное подорожание. Однако в 2024 дискуссия о судьбах тарифов не утихает с начала года. Причин тому несколько. Во-первых, это с виду ползучее подорожание услуг ЖД-холдинга, которое в итоге превратилось в довольно резкий скачок. Во-вторых, неудовлетворённость перевозчиков и грузоотправителей работой РЖД. Получилось, что глобальное изменение маршрутов и логистические переломы повлекли за собой сбои в работе монополиста. И сбои эти влекут потерю денег участниками отрасли, и то, что они настроены критично вполне поддаётся логике.
03 мая 2024
Долгосрочный план по закупке железнодорожной тяги для нужд ОАО «РЖД» может быть представлен в Кабинет министров уже в середине апреля. Предварительно известно, что руководство монополии должно предоставить в правительство доклад, в котором будет прописано, в каком количестве и куда эти самые локомотивы отправляются и как их ремонтируют. Ответы на все эти (и не только) вопросы репортёры Vgudok искали вместе с участниками рынка и экспертами.
26 апреля 2024
Сингапурский судовладелец Grace Ocean официально объявил общую аварию на своём судне Dali, находящемся в чартере у Maersk, в связи со столкновением с мостом Фрэнсиса Скотта Ки в Балтиморе. Общая авария — принцип морского права, согласно которому все участники морской перевозки делят между собой возникшие убытки, и доля, приходящаяся на каждого грузоотправителя, соответствует его доле груза. Судовладелец, эксплуатант и фрахтователь тоже несут свою часть расходов.